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“壮丽70年走进新蓬安”系列报道(交通篇)——大路通天向未来

2019-09-19 来源:蓬安政府网

新中国成立之初,蓬安交通出行异常困难,“晴天满身土,雨天两脚泥”。落后的交通严重制约着蓬安经济的发展。好在时间的刻度,标注了蓬安交通阔步前进的步伐。70年来,蓬安逢山开路、遇水架桥,蓬安交通建设一路高歌猛进,快马加鞭。尤其是改革开放以来,蓬安交通更是实现了华丽蝶变。uS9成都新闻网 本地生活门户网站 - 成都零距离

说起蓬安交通翻天覆地的巨变,现年80岁的朱运达老人感触颇深。uS9成都新闻网 本地生活门户网站 - 成都零距离

朱运达,1939年出生,蓬安县天成乡人。1959年参加工作,先后任原兴隆乡文书、乡武装部长,县交通局局长等职。几十年来,朱老作为一名老交通人,十分关注蓬安交通的变化发展。uS9成都新闻网 本地生活门户网站 - 成都零距离

他告诉记者,上世纪五、六十年代,全县没有一条柏油路,乡上到县上也只有一条泥结碎石路,车辆很少,生产生活大都是肩挑背磨。工作同志到县上开会要徒步几十公里,早上走到晚上,要走一天。uS9成都新闻网 本地生活门户网站 - 成都零距离

如今,蓬安高速公路、铁路从无到有,境内干线公路不断提档升级,农村公路不断延伸覆盖,公共交通加快发展,公路技术等级、路面通行条件发生质的飞跃,道路综合运输体系日臻完善。初步形成了以县城为中心、乡镇为节点,辐射城乡的交通网络,构建了以公路运输为主、铁路运输为辅、水运为补充的交通运输格局。uS9成都新闻网 本地生活门户网站 - 成都零距离

截至去年底,全县公路里程数已达2096.948公里,其中国道65.561公里,省道94.96公里,县道 409.903公里,乡道 187.836公里,村道1334.827公里。通车里程比改革开放初期增长了20倍,基本形成对外成链、对内成网、互联互通的交通新格局。uS9成都新闻网 本地生活门户网站 - 成都零距离

值得一提的是,近年来,随着我县“交通优先发展战略”的实施,成南达万、汉巴南高铁、顺蓬营一级公路,燕山大道等一大批重大交通项目将在不久的将来建成投入使用,嘉陵江航运也将重现昔日黄金水道的荣光,蓬安交通发展的路子必将越走越宽,越走越远。沐浴新时代改革发展的春风,蓬安交通事业发展的“快捷键”已经悄然按下。uS9成都新闻网 本地生活门户网站 - 成都零距离

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蓬安县

蓬安县地处嘉陵江中游,省级历史文化名城,全国十佳生态旅游示范城,中国五十佳最美小城,嘉陵江清溪河穿城而过,是一座非常美丽的山水公园城市,南充确立的同城一体化城市。

蓬安历史悠久,人杰地灵,区位独特,交通便捷距成都230公里、重庆200公里,距南充主城区和高坪机场仅30分钟车程,紧密融入成渝“两小时经济圈”和南充“半小时经济圈”。

位于四川省东北部,南充市下辖县,公元507年(南朝天监六年),梁武帝为纪念司马相如,以相如之名为县名,公元1371年,并入蓬州,公元1913年蓬州更名“蓬安”,总人口73万,辖39个乡镇。

蓬安是一座新型的工业城市和宜居城市,蓬安工业园区是经国家发改委和省政府批准设立的省级工业园区,四川省重点培育的成长型百亿工业园区。蓬安城区旅游景点众多有国家AAAA级旅游景区-嘉陵第一桑梓、国家AA级旅游景区-大深南海、相如湖国家湿地公园、国家森林公园-白云山。