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大局已定!南充将开工两条高铁 还要新修机场

2018-11-23 来源:行走川渝

南充,四川的第二人口大市,近年来的发展可谓有目共睹,特别是随着兰渝铁路通车后,南充与成都、重庆两座特大城市的联系已经愈发的紧密,成为“成渝第二城”的底气也越来越足了。而如今,随着两条新高铁的即将开工,新机场的开建,又将为南充插上腾飞的翅膀。

首先就是汉巴南高铁,该条铁路途经汉中、巴中、南充等三市七县区,是一条红色铁路、旅游铁路,关系1600万老区人民致富奔康。线路自兰渝线南充北站引出,途径顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区,接入巴中东站至终点。设计时速250公里,正线全154.7km。

日前,巴中市发改委官方网站公布了“新建汉巴南铁路南充至巴中段(恩阳至巴中东先期开工段)环境影响评价第二次公示,这意味着汉巴南高铁距离正式开工又迈进了重要的一步。

汉巴南高铁建成后,南充将成为西安-成都-重庆经济圈的一个重要节点,同时告别下辖仪陇县不通铁路的历史,距离汉中、西安等特大城市也将更加的地快捷。

此外,备受关注的成南达万高铁也正在进行前期的准备工作。成南达万铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”沿江通道的重要组成部分。从成都出发,途经遂宁、南充、达州、到达万州。是四川又一条重要的出川大通道,设计时速350公里,于今年6月正式纳入国家《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》。

据了解,成南达万铁路勘察设计招标工作目前已经启动,计划11月上旬完成评标并提交评标报告。该项目将于年底前完成工程可行性研究报告编制,预计2019年底前开工建设。

汉巴南和成南达万两条高铁的建设,将使得南充初步形成十字形高铁网络,奠定其在川北地区重要的交通枢纽地位。

此外,目前,南充下辖的阆中机场,复工也提上了日程,该机场早在1992年就立项,可望在今年内开工续建。目前,机场已通过第二次环评公示。届时,南充将拥有高坪和阆中两个机场,成为四川除成都外,唯一拥有双机场的大城市。

根据规划,到2020年,南充的区域骨架交通网络基本形成,铁路干线营运里程超过500公里,高速公路通车里程超过800公里,形成“南西蓬一体、市域半小时”交通圈,成为川东北经济区当之无愧的门户。

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南充市

南充是四川省第二人口大市、中国优秀旅游城市、国家园林城市、全国清洁能源示范城市、国家区域中心城市,久负盛名的中国 “绸都”、国家“一带一路”战略重要节点城市、国家规划定位的成渝经济圈北部中心城市、南遂广城镇密集带中心城市、川东北区域中心城市,中国特色魅力城市200强之一,省委十一届三次全会确定的省域经济副中心城市之一。

南充市处在四川省东北部、嘉陵江中游,由于处在充国南部得名;管辖3个区(顺庆区、高坪区、嘉陵区)、5个县(营山县、西充县、南部县、蓬安县、仪陇县),代管1个县级市(阆中市);户籍人口759.02万(2014年);幅员面积12479.96k㎡。

南充历史悠久,源自汉高祖公元前202年设立的安汉,至今建成2220多年。春秋以来历为都、州、郡、府、道之治所;解放初期为川北行署区的驻地。

南充是国家重要的商品粮和农副产品生产基地、四川省石油天然气和能源化工基地、川东北区域科教文化中心、西部地区重要的交通枢纽城市、是川东北经济、物流、商贸和金融中心。素有“水果之乡”、“丝绸之都”的美誉。

截止2017年,南充GDP总量达1827.93亿元,社会固定资产投资达1820.08亿元,预计2018年将双双突破2000亿大关。南充是三国文化和春节文化的发祥地,民风淳朴,民俗优雅,三国文化、丝绸文化、红色文化和嘉陵江文化交融生辉。