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重庆正式迈进限行时代,赛力斯增程式电动助力通勤族从容出行

2021-03-01 来源:成都生活网

3月1日,重庆市中心城区15座桥梁和1条隧道,在工作日早高峰7:00-9:00和晚高峰17:00-19:30正式实施机动车错峰限行,这也意味着重庆交通由此迈进了限行时代。

重庆正式迈进限行时代,赛力斯增程式电动助力通勤族从容出行

对于重庆的驾车通勤族来说,当面对限行措施,如何更加从容的出行成为了不得不考虑的课题。但遗憾的是无论是传统的燃油车,还是纯电动新能源车,都存在各自的痛点。那么有没有一款车既不受限,又能让通勤自在无忧呢?答案是:有!

重庆正式迈进限行时代,赛力斯增程式电动助力通勤族从容出行

正如刚刚上市不久的增程式电动汽车——赛力斯SF5自由远征版,以4秒级百公里加速性能、超过1000公里的NEDC综合续航能力,和25.98万元极具性价比的售价,成为应对重庆限行的最佳选择。与此同时,赛力斯还为购车用户推出了多重专享礼包,包括6次基础保养的“保养自由包”,1年内提供上门取送车、四季检测、音乐会员等礼遇的“服务自由包”,以及1年内畅享价值4300元电卡的“充电自由包”,确保用车无忧,惬意出行。

“限行综合症”,燃油车与纯电动车痛点突出

油价上升、养车成本高、排放不达标强制淘汰......传统燃油车的优势正逐渐的被侵蚀,随着限行时代的到来,传统燃油车的“限行综合症”也越发明显。以通勤族为例,每周必然有一天要付出更高的出行成本,或公共交通付出更长的时间成本,或租车出行支付更多的金钱成本,亦或是动用更多的资金购置第二辆车,让拥堵的交通进一步恶化。

同样,纯电动新能源车的“限行综合症”也尤为明显。对于很多用户来说,选择纯电动新能源车或多或少存在一定的盲目性,选车初衷或看重电动车的强劲性能、不受限行制约,亦或看重出行成本相比传统燃油汽车更低。但却忽略了里程焦虑、充电麻烦、冬天不敢开空调、夏天怕自燃等真切的用车痛点。

由此来看,一款不受限行、燃油成本更低、性能强劲的增程式电动新能源车将是当下最佳的选择。

增程式电动集大成者,赛力斯SF5自由远征版打消一切用车痛点

性能、续航皆极致。赛力斯SF5自由远征版率先搭载赛力斯和华为共同研发的驼峰智能增程系统。前桥搭载赛力斯自主研发的SEP200高性能电机,最大功率255kW,最大扭矩520N·m;后桥搭载华为DriveONE三合一电驱动系统,最大功率150kW,最大扭矩300N·m,整车综合功率405kW,综合扭矩820N·m,可为用户带来百万级超级跑车的4秒级百公里加速体验。同时,得益于驱动电机、发动机和发电机效率的全面提升。赛力斯SF5自由远征版即便增程器全时工作,综合能耗比同级燃油车和插电混动车型也能下降30-35%,在满电满油的状态下,NEDC综合续航超过1000公里,节省油费、告别里程焦虑,彻底打消燃油车和纯电动新能源车的出行痛点。

静谧、安全皆无忧。通过采用华为噪音联动抑制软件专利,赛力斯SF5自由远征版可实现扭矩调节分配,避免整车结构共振,减弱整体噪声。在60-120km/h的时速中,车内噪声比豪华品牌SUV还要低2.5分贝,确保驾乘者交谈自如。电池安全方面,通过采用“电池模组外壳保护、电池包结构保护、车身边梁结构保护”三重结构保护措施,赛力斯SF5自由远征版的动力电池组实现IP67物理防护级别,并具备“监控、报警、防爆、隔热、降温”五级电池安全管理系统,确保电池安全无忧。

设计、智能皆有料。赛力斯SF5自由远征版标志性的闪电∑大灯、柳叶形侧窗轮廓、海豚跃动车身腰线、宛如日出天际线的贯穿式尾灯,设计灵感均取之自然,彰显着人-车-环境的和谐统一,也更加符合年轻人对个性、运动、潮流之美的审视。不仅如此,赛力斯SF5自由远征版以中型SUV的2875mm 超长轴距,确保全家出行的宽敞、舒适空间。结合17英寸多点触控中央控制系统+12.3英寸液晶仪表+HUD互动三屏,带加热、通风、按摩的真皮座椅,以及整合TJA 交通拥堵辅助、ACC全速域自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LKA车道居中保持等十多项L2+级自动驾驶功能,赛力斯SF5自由远征版无论日常通勤,还是长途自驾,都将充满乐趣、智能惬意与安全无忧。

不受限行、性能强悍、续航超长、用车成本更低......不得不说,赛力斯SF5自由远征版以全面超越传统燃油车和纯电动新能源车的优势,彻底打消用户驾车出行的一切痛点,让重庆的通勤族真正可以享受到自由、惬意、从容的全新出行体验。

重庆正式进入限行时代,如果你正在考虑该选择一款什么车,推荐到当地赛力斯体验中心,全新感受赛力斯SF5自由远征版的领先优势,这绝对是让你可以更好享受生活的出行伙伴。

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